“在西班牙的小伙伴赶紧查资料，弗朗西斯.维塔教授已经给你们划出查资料范围了，建造时间于16世纪70年代到1588年之间，建造于古巴哈瓦纳，17世纪初，航行于美洲殖民地区的海面上，，沉船的名字叫做‘发现’号，全世界的小伙伴等着你们的答案。”

这个时候，西班牙国内还处于白天，马上，一堆西班牙网友跑进各大图书馆，各大历史博物馆，关于西班牙大帆船，西班牙航海历史的书籍在书架上一抽而空，嘴里嘀嘀咕咕念叨，“‘发现’号，西班牙大帆船，建造于16世纪70年代到1588年，建造于古巴哈瓦纳，很快，一个西班牙网友兴奋地大叫说道，“我查到了。”马上，旁边一大堆网友放下手里的书，围拢过来，“哪本书，第几页，”“你们都是来查‘发现’号资料的啊，。”“废话。”

“就是这本书，第17页，跟‘阿托卡夫人’号建造于同一时间，这艘船的名字最开始的名字不叫‘发现’号，叫做‘圣艾斯塔’号，是一艘商船，1605年，卡奥思.贝西塔斯克男爵买下这艘船，改名叫做‘发现’号，关于‘发现’号的最后记载是卡奥思.贝西塔斯克男爵率领一支探险队驾驶‘发现’号离开巴拿马城。

西班牙的网友当即在图书馆里打开电脑，打开FACEBOOK，点开了陈衍的Facebook主页，刷新了一下最新动态的评论，

“6666，陈衍发动态才多少时间，就几十万条回复评论了。”

“还有8万多点赞。”

“陈衍人气超级高。”

“我们查资料，答案出来了，‘发现号’建造于1577年，古巴哈瓦那的船坞，船的吨位是850吨，装备35门火炮，包括，加农炮到旋炮的所有火炮，。”

“说重点！！”全世界的网友眨了眨眼，然后，在评论区刷了一波评论。

“好吧！！文献中记载1605年1月，探险家卡奥思.贝西塔斯克男爵买下这艘船，改名为‘发现’号，并花了三个月时间，对这艘进行了改造，加固，1605年4月7日，卡奥思.贝西塔斯克男爵率领一支探险队驾驶‘发现’号离开了巴拿马城，，这是在文献中关于‘发现’号的最后记载，‘发现’号连同船上200多名水手的失踪在当时引起了轰动。”

“时隔了3、400年，‘发现’号被陈衍发现于阿拉斯加北部，深入内陆的艾克跨萨克湖中。”

很多网友翻开世界地图，在地图上画了一条线，1605年，4月7日，从中南美洲的巴拿马城出发，沿着美洲西海岸一直北上，穿越白令海峡，进入北冰洋，最后，可能由于风暴的原因，沉没在阿拉斯加北部，深入内陆的艾克跨萨克湖中。

也就是说，，忽然全世界惊愕的发现，最早到达阿拉斯加的探险家不是俄国人维图斯.白令，而是，西班牙探险家卡奥思.贝西塔斯克男爵，比维图斯.白令早了100多年，要知道，俄国是据维图斯.白令最早踏上阿拉斯加的土地，才对阿拉斯加宣示主权的，西班牙人眨了眨眼，俄罗斯人也眨了眨眼，西班牙人忽然发现，我们还有一笔历史烂帐要跟俄罗斯人算一下。

而且，卡奥思.贝西塔斯克男爵到达波弗特海比英国探险家亚历山大.马更些早了将近150年，凭什么！！要用英国海军水文地理学家F·波弗特来命名波弗特海，西班牙网友又眨了眨眼睛，凭什么，有得扯了，不管怎么样，俄罗斯人，英国人会不会重新修订相关的历史书籍，再看吧，反正，西班牙人强烈表示会重修相关的历史书籍。

忽然，有一名西班牙网友爆了一条消息，“我家族藏有一本很古老笔记，是我大概400年前的一位先祖写的。

当时，他是一名军官，驻守在巴拿马城。

他听到一些消息，关于卡奥思.贝西塔斯克男爵的，卡奥思.贝西塔斯克男爵是一名非常有名的探险家，据说，他在探险中南美洲丛林中得到一批数额巨大的财宝，当时很多水手，士兵，甚至，总督区的官员都在传这个消息。

因为，卡奥思.贝西塔斯克出手太阔了，购买‘圣艾斯塔’号，这艘吨位850吨的著名商船，要知道，当时，西班牙在册的吨位超过800吨的船不超过10艘，然后，加上对这艘船改装，加固，以及招募200多名水手，总共花费的资金是一个天文数字。

因此，很多人认为，他在探险丛林得到一批数额巨大的财宝，

当时，4月7日，这天，卡奥思.贝西塔斯克男爵率领他的探险队驾驶改装一新‘发现’号离开巴拿马港口，有人在传他去极北的大洋中寻找神秘岛，，在我先祖的笔记中，提到卡奥思.贝西塔斯克男爵的时候也顺便提到这两个当时传闻的消息